№ 866 (2017)
УДК 656.13
М. С. Оліскевич
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра експлуатації та ремонту автомобільної техніки
АЛГОРИТМ ОПТИМІЗАЦІЇ ТРАНСПРТНИХ ЦИКЛІВ
МІЖМІСЬКИХ ВАНТАЖНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
© Оліскевич М. С., 2017
Розглянуто задачу оптимізації транспортних циклів міжміських велико-гуртових перевезень вантажів, які складаються з декількох поїздок. Запропоновано часову модель у вигляді графу станів транспортної системи, а також алгоритм її впорядкування. Описано можливість пошуку взаємно скоординованих маршрутів довільної кількості транспотних засобів і досягнення мінімального їх простоювання при повному виключенні марних пробігів. Показано, що алгоритм дає гарантований точний розв’язок оптимізаційної задачі.
Ключові слова: транспортний цикл, координація, розклад руху, затримки.
M. Oliskevych
THE OPTIMIZING ALGORITHM OF LONG-DISTANCE FREIGHT TRANSPORTATION CYCLES
The problem of optimizing long-distance transport cycles of large wholesale transport of goods which consists of several trips is considered in the article. A time scheduling model as a transportation system states graph and algorithm of its ordering is presented. There was described the possibility of finding of mutually coordinated transport routes with any number of vehicles and achieve a minimum of downtime with complete exclusion of idle runs. It is shown that the algorithm provides guaranteed definitive solution of the optimization problem.
Keywords: transport cycle, coordination, schedule, delays.
Література – 8.
УДК 621.791
В. М. Палаш, А. Р. Дзюбик, І. Б. Хомич
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра зварювального виробництва, діагностики та відновлення металоконструкцій
ОСОБЛИВОСТІ БУДОВИ ЗВАРНОГО З’ЄДНАННЯ
ЗІ СТАЛІ ТИПУ 35 XM, З АУСТЕНІТНИМ ШВОМ
Палаш В. М., Дзюбик А. Р., Хомич І. Б., 2017
Запропоновано застосовувати метод КЛ ТЕРС для встановлення розмірів примежової ділянки в зоні сплавлення зварного з’єднання. Перевіряли отримані результати методом мікрорентгеноспектрального аналізу. Вимірювали розміри примежової ділянки в зоні сплавлення аустенітного хромонікелевого шва зі сталлю типу 35ХМ. Встановлено, що величина ділянки 30–50 мкм. У зоні сплавлення утворюється твердий прошарок, мікротвердість якого значно перевищує її величину у аустенітному шві. Запропоновано можливі шляхи зменшення розмірів цього прошарку.
Ключові слова: аустенітний шов, зварне з’єднання, зона сплавлення.
V. Palasch, A. Dzubyk, I. Khomych
STRUCTURAL FEATURES OF THE WELD
WITH STEEL 35HM TYPE WITH AUSTENITE SEAM
KL TERS method used for setting the size boundary areas in the zone fusion weld asked. The results were checked by X-ray analysis. Dimensions were measured boundary areas in the zone melting chromium-nickel austenitic weld with steel 35HM type. The value of land is 30 – 50 microns. Microhardness investigated in the area of melting solid layer. Established that microhardness significantly exceeds the value of austenite seam. Ways suggested reducing the size of the layer.
Key words: austenitic seam, welded joints, fusion zone.
Література – 7.
УДК 621.086.065
В. Р. Пасіка
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра технічної механіки та динаміки машин
ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ ДИНАМІЧНОГО
ЗРІВНОВАЖЕННЯ ВИХІДНОГО Й УДОСКОНАЛЕНОГО
КОРБО-ПОКОВЗНЕВОГО МЕХАНІЗМУ
© Пасіка В. Р., 2017
Зіставлено результати динамічного зрівноваження незрівноваженої маси поковзня у вихідному і удосконаленому корбо-поковзневому механізмі. Показано, що в удосконаленому корбо-поковзневому механізмі можливо повністю зрівноважити масу поковзня. Це зменшить потужність приводу, нерівномірность руху і тиск корби на опору.
Ключові слова: корбо-поковзневий механізм, корба змінної довжини, закон періодичного руху, кінетостатичний аналіз.
V. Pasika
COMPARATIVE ANALYSIS OF DYNAMICAL BALANCING OF OUTPUT AND IMPROVED SLIDER-CRANK MECHANISMS
Comparison of the results of dynamic balancing nezrivnovazhenoyi mass moving in on weekends and improved Corbeil-pokovznevomu mechanism. Shown that improved slider-crank mechanism may fully counterbalance weight slider. This will reduce the drive power, uneven motion and force of pressure between the crank and the support.
Keywords: crank mechanism, variable length of crank, law periodic motion, forse analysis.
Література – 9.
УДК 621.83:658:652
Р. А. Пельо
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра експлуатації та ремонту автомобільної техніки
ВЗАЄМОЗУМОВЛЕНІСТЬ КРИТЕРІЇВ ОЦІНЮВАННЯ ЯКОСТІ КЕРУВАННЯ СИСТЕМОЮ “ДВИГУН-ТРАНСМІСІЯ”
ЗА НАДЛИШКОВОГО ПЕРЕКРИТТЯ ПЕРЕДАЧ
© Пельо Р. А., 2017
З метою удосконалення роботи трансмісії автомобіля проаналізовано перехідні процеси у двигуні під час перемикання передач. Обрано критерії якості оцінювання ефективності процесу перемикання передач у східчастій трансмісії з фрикційними елементами за надлишкового перекриття передач. За єдиним енергетичним критерієм досліджено вплив деяких способів одночасного керування двигуном та трансмісією на роботу буксування фрикційних елементів та відхилення від заданої програми руху.
Ключові слова: автомобіль, двигун, трансмісія, фрикціони, керування, програма.
R. Pelio
ТHE EVALUATION CRITERIA OF INTERDEPENDENCE OF QUALITY MANAGEMENT OF SYSTEM “ENGINE-TRANSMISSION” AT EXCESS OVERLAPPING AT SUPERFLUOUS OVERLAPPING OF TRANSFER
The analysis of transient processes in the engine during gear shifting was carried out in order to improve a transmission action of vehicle. The quality evaluation criteria of stepped gear transmission process efficiency with friction elements in excess overlapping transmissions were chosen. The influence of some ways of simultaneously engine and transmission controlling on slipping friction work of elements and the deviation from the given program motion was investigated on the basis of a single energy criterion.
Key words: automobile, engine, transmission, frictions, management, program.
Література – 6.
УДК 656.13
Д. П. Понкратов, К. В. Доля
Харківський національний університет міського господарства імені О. М. Бекетова,
кафедра транспортних систем і логістики
СИСТЕМА ОБМЕЖЕНЬ НА ПАРАМЕТРИ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ПАСАЖИРІВ ГРОМАДСЬКИМ ТРАНСПОРТОМ
© Понкратов Д. П., Доля К. В., 2017
Викладено новий підхід до формування системи обмежень на параметри перевезень пасажирів громадським транспортом. Розглянуто такі показники перевізного процесу: довжина маршруту, характеристики пасажиропотоку, тривалість маршрутного інтервалу та коефіцієнт використання пасажиромісткості.
Ключові слова: довжина маршруту, пасажиропотік, інтервал руху, коефіцієнт використання пасажиромісткості.
D. Ponkratov, K. Dolya
FORMATION OF SYSTEM RESTRICTIONS ON THE PARAMETERS TRANSPORT OF PASSENGERS BY PUBLIC TRANSPORT
The questions of system restrictions formation on the parameters of passenger public transport. These parameters include: route length, passenger flow characteristics, headway duration and load factor quantity.
Keywords: route length, passenger flow, headway, load factor.
Література – 8.
УДК 612.821, 656.13
Т. М. Постранський, А. О. Сотнікова
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра транспортних технологій
ВПЛИВ МОНОТОННОСТІ РОБОТИ ВОДІЯ
НА ФУНКЦІОНАЛЬНИЙ СТАН ЙОГО ОРГАНІЗМУ
© Постранський Т. М., Сотнікова А. О., 2017
Наведено основні показники, які впливають на функціональний стан водія. Проаналізовано поняття “монотонність” і як впливає на організм оператора транспортного процесу роботи в умовах монотонності та одноманітності. Вивчено наявні результати досліджень цього питання. Відповідно до даних, отриманих на основі досліджень, встановлено залежність функціонального стану водія від дорожніх умов.
Ключові слова: монотонність, функціональний стан, амплітуда моди, спектральна потужність діапазонів високих частот, умови руху.
T. Postrans’kyy, A. Sotnikova
THE IMPACT OF MONOTONY WORK OF THE DRIVER
ON THE FUNCTIONAL STATE OF HIS ORGANISM
The paper shows the main indicators that have influence on the driver’s functional state. Also is analyzed the concept of “monotony” and the impact of job in terms of monotony and uniformiton on the organism of human-operatory. Are studied existing research results that were made by scientists on this issue. According to data obtained from studies, is established the dependence of the driver’s functional state on road conditions.
Keywords: monotony, functional state, mode amplitude, spectral capacity of high frequency ranges, traffic conditions.
Література – 10.
УДК 656.11
Ю. Я. Ройко, Р. Р. Бура
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра транспортних технологій
АНАЛІЗ ВПЛИВУ ТРАМВАЇВ НА БЕЗПЕКУ РУХУ
© Ройко Ю. Я., Бура Р. Р., 2017
Розглянуто виникнення аварійних ситуацій та оцінено ступінь небезпеки конфліктів на вулично-дорожній мережі за участі трамваїв, які рухаються у загальній структурі транспортного потоку. Проаналізовано вплив такого складу транспортного потоку на пропускну здатність мережі. Результати дослідження дають змогу розв’язати низку наукових задач щодо оцінювання закономірностей основних показників у таких потоках та приймати практичні рішення щодо розміщення трамвайних колій на вулично-дорожній мережі.
Ключові слова: трамвай, транспортний потік, склад транспортного потоку, аварійність, конфліктна ситуація, інтенсивність руху, інтервали слідування, пішохідні потоки.
Y. Royko, R. Bura
IMPAKT OF TRAM ON ACCIDENCE
AND CAPACITY ROAD OF NETWORK
In this article is considered appearance of accident situations and carried out assessment the degree of danger of conflicts on the road network involving trams that move in the general structure of the traffic flow. Analyzed impact of such composition of traffic flow on capacity. Results of mensioned research allow to solve a range of scientific problems regarding to assessment of regularities in such flows and develop a range of practical decisions on placing tram tracks on the road network.
Key words: tram, traffic flow, composition of traffic flow, accidence, conflict situation, traffic intencity, interval of follow, pedestrian flows.
Література – 6.
УДК 656.13.072/.073
Л. А. Савченко
Національний університет біоресурсів і природокористування України,
кафедра транспортних технологій
МЕТОДИКА РОЗРАХУНКУ ТАРИФІВ НА ПОСЛУГИ ПАСАЖИРСЬКОГО АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ
© Савченко Л. А., 2017
Розглянуто інноваційні підходи до розрахунку тарифів на послуги пасажирсь¬кого автомобільного транспорту. Запропонована методика розрахунку тарифів є загально¬прийнятою і використовується під час встановлення тарифу органами виконавчої влади та місцевого самоврядування на послуги пасажирського транспорту. Пропонується введення нових понять та принципу ефективної діяльності таких видів тарифів, як економічно обґрунтований та регульований тариф на послуги пасажирського транспорту.
Ключові слова: пасажирський транспорт, тарифи, інновації, транспортний процес, маршрут.
L. Savchenko
IMPLEMENTATION OF INNOVATIVE APPROACHES
IN CALCULATING TARIFFS FOR ROAD PASSENGER TRANSPORT SERVICES
The article considers innovative approaches to calculating tariffs for passenger motor transport services. The proposed methodology for calculating tariffs is generally accepted and is used when setting tariffs by executive authorities and local governments for passenger transport services. It is proposed to introduce new concepts and the principle of their effective operation of such types of tariffs as: an economically justified and regulated tariff for passenger transport services.
Key words: passenger transport, tariffs, innovations, transport process, route.
Література – 12.
УДК539.9
Б. І. Cокіл, М. Б. Сокіл*
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра механіки та автоматизації машинобудування,
*кафедра транспортних технологій
ВИМУШЕНІ КОЛИВАННЯ ГНУЧКИХ ТРУБЧАСТИХ ТІЛ,
ВЗДОВЖ ЯКИХ РУХАЄТЬСЯ СУЦІЛЬНИЙ ПОТІК СЕРЕДОВИЩА
© Сокіл Б. І., Сокіл М. Б., 2017
Розроблено методику дослідження вимушених коливань трубчастих тіл малої згинної жорсткості, вздовж яких рухається зі сталою швидкістю суцільний потік однорідного середовища. Методика ґрунтується на поєднанні хвильової теорії руху та асимптотичних методів нелінійної механіки. Отримано співвідношення, які описують основні параметри динамічного процесу для як нерезонансного, так і резонансного випадків.
Ключові слова: нелінійні коливання, дисперсійне співвідношення, хвильове число, частота.
B. Sokil, M. Sokil
FORCED OSCILLATIONS OF THE TUBULAR BODY ALONG
WHICH MOVES A CONTINUOUS FLOW HOMOGENOUS ENVIRONMENT
The method study of forced oscillations of the tubular body low bending stiffness along which moves at a constant speed continuous flow homogenous environment. The technique is based on a combination of the wave theory of motion and asymptotic methods of nonlinear mechanics. Correlations describing the basic parameters of the dynamic process for non-resonant and resonant cases.
Keywords: nonlinear vibrations, dispersion relation, wave number, frequency.
Література – 6.
УДК 621.086.065
Б. В. Сологуб, Я. Я. Данило, Р. Я. Предко
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра технічної механіки та динаміки машин
ОСОБЛИВОСТІ РОЗРАХУНКУ ПРИВОДІВ
ПАСАЖИРСЬКИХ КАНАТНИХ ДОРІГ
© Сологуб Б. В., Данило Я. Я., Предко Р. Я., 2017
Запропоновано динамічну модель для розрахунку зусиль, що виникають під час руху каретки підвісної канатної дороги. Наведено рівняння руху тяговонесного канату, отримано значення зусиль та побудовано графіки зміни зусиль, переміщення і швидкості у вітці канату. Розроблено практичні рекомендації для вибору оптимальних параметрів підвісної канатної установки.
Ключові слова: підвісна канатна дорога, каретка, канат, динамічні навантаження, математична модель, амплітудно-частотні характеристики.
B. Solohub, Ya.Danylo, R. Predko
FEATURES OF CALCULATION OF SUSPENSION
CABLE INSTALLATIONS
The dynamic model of forces calculation generated during the motion of the carriage of suspension cable installations has been introduced. The equations of motion of running line has been illustrated, the values of forces and the graphs of changes in normal force have been given depending on the pressure of the carriage on the carrying rope. Practical advice on choosing the right parameterium of suspension cable installation has been worked out.
Key words: suspension cable installation, carriage, cable, dynamic load, mathematical model, amplitude-frequency characteristics.
Література – 13.
УДК 621.7.02
В. Г. Топільницький, М. Б. Сокіл, Д. П. Ребот, Я. М. Кусий
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра проектування та експлуатації машин,
кафедра технології машинобудування
МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ ДИНАМІЧНИХ ПРОЦЕСІВ ЗАВАНТАЖЕННЯ ВІБРАЦІЙНИХ ТЕХНОЛОГІЧНИХ МАШИН
Топільницький В. Г., Сокіл М. Б., Ребот Д. П., Кусий Я. М., 2017
Застосовуючи математичний апарат періодичних Ateb-функцій та асимптотичних методів нелінійної механіки, створено нелінійну модель для опису динамічних процесів, що відбуваються із завантаженням вібраційної технологічної машини при її функціонуванні. Модель враховує фізико-механічні параметри завантаження, а також його взаємодію із вібраційною технологічною машиною.
Ключові слова: вібраційна машина, математична модель, динамічна система, сипкий матеріал.
V. Topilnytskyy, М. Sokil, D. Rebot, Ya. Kusyy
MODELING OF DYNAMICAL LOADING PROCESSES
IN TECHNOLOGICAL VIBRATORY MACHINES
In the article, using the mathematical apparatus of periodical Ateb-functions and asymptotical methods of nonlinear mechanics created nonlinear model for describing of dynamical processes that take place during the of loading vibratory technological machine during its functioning. The model takes into account the physical and mechanical parameters of downloading and its interaction with technological vibratory machine.
Keywords: vibration machine, mathematical model, dynamical system, loose material.
Література – 6.
УДК 656.13
Є. І. Тхорук, О. О. Кучер, М. В. Голотюк
Національний університет водного господарства та природокористування,
кафедра транспортних технологій
ОЦІНКА ПОКАЗНИКІВ НАДІЙНОСТІ ТРАНСПОРТНИХ СИСТЕМ
© Тхорук Є. І., Кучер О. О., Голотюк М. В., 2017
Розглянуто надійність транспортної системи як сукупності множини підсистем. Сформовано вирази ймовірностей знаходження транспортної системи у працездатному стані та у стані відмови залежно від станів її підсистем. Визначено коефіцієнт готовності транспортної системи як функцію від коефіцієнтів готовності окремих підсистем.
Ключові слова: коефіцієнт готовності транспортної системи, стани транспортної системи, інтенсивність відмов, інтенсивність заходів щодо відновлення.
Y. Tkhoruk, O. Kucher, M. Holotyuk
EVALUATION OF INDICATORS OF RELIABILITY
OF TRANSPORT SYSTEMS
The article considers the reliability of the transport system as an aggregate of set subsystems. Expressions of probability of finding the transport system in working condition and in state of failure depending on the state of its subsystems been formulated. The readiness coefficient of the transport system as a function of the coefficients of readiness of its individual subsystems is determined.
Keywords: the readiness coefficient of the transport system, states of transport system, rate of failure, intensity of measures for recovery.
Література – 15.
УДК 629.083 (075.8)
Є. Ю. Форнальчик*, М. А. Виджак**
*Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра транспортних технологій,
**ЛКП АТП-1
ПРО ОПТИМІЗАЦІЮ ПЕРІОДИЧНОСТІ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ АВТОБУСІВ
© Форнальчик Є. Ю., Виджак М. А., 2017
Викладено новий підхід у визначенні оптимальної (раціональної) періодичності технічного обслуговування та ремонту автобусів, який відрізняється від відомих тим, що враховується компромісний варіант – забезпечення високого рівня експлуатаційної надійності за помірних витрат на виконання ремонтно-обслуговувальних дій з вико¬ристанням необхідного технологічного обладнання.
Ключові слова: автобуси, технічне обслуговування, ремонт, автотранспортне підприємство, періодичність, витрати.
Y. Fornalchyk, M. Vydzhak
ON THE OPTIMIZATION OF PERIODICITY
TECHNICAL SERVICE OF BUSES
It is presented a new approach of determining of the optimal (rational) frequency of maintenance and repair of buses, which are different from the known by that, that considered a compromise – providing of a high level of operational reliability at the reasonable expenses for realisation of the repair serving actions using the necessary technological equipment.
Key words: buses, maintenance, repair, motor transport enterprise, frequency (periodicity), expenses.
Література – 10.
|
