УДК 528.022

К ТЕОРИИ ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫХ МЕТОДОВ УЧЕТА РЕФРАКЦИОННОГО УДЛИНЕНИЯ ТРАЕКТОРИЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ВОЛН ПРИ ДАЛЬНОМЕРНЫХ ИЗМЕРЕНИЯХ НА ПРИЗЕМНЫХ ТРАССАХ

А. Прокопов
Национальный научный центр “Институт метрологии”, Харьков

И. Тревого
Национальный университет “Львовская политехника”

Кількість посилань 9

До теорії інструментальних методів врахування рефракційного подовження траєкторій електромагнітних хвиль під час віддалемірних вимірювань на приземних трасах
О. Прокопов, І. Тревого

Запропоновано інструментальний метод визна¬чення поправки, що враховує рефракційне викрив¬лення траєкторії електромагнітного сигналу відда¬леміра під час геодезичних вимірювань на приземних трасах. Метод ґрунтується на інтегральному поданні променевих рівнянь геометричної оптики неодно¬рідних середовищ і реалізується за допомогою вимірів кутів рефракції та середньоінтегрального показника заломлення повітря на досліджуваній трасі.

К теории инструментальных методов учета рефракционного удлинения траекторий электромагнитных волн при дальномерных измерениях на приземных трассах
А. Прокопов, И. Тревого

Предложен инструментальный метод определения поправки, учитывающей рефракционное искривление траектории электромагнитного сигнала дальномера при геодезических измерениях на приземных трассах. Метод базируется на интегральном представлении лучевых уравнений геометрической оптики неодно¬родных сред и реализуется с помощью измерений углов рефракции и среднеинтегрального показателя преломления воздуха на исследуемой трассе.

To the theory of instrumental methods
of accounting for refractive lengthening
of the trajectories of electromagnetic
waves in distance measurement
on surface paths
A. Prokopov, I. Trevoho

An instrumental method for determining the correction, which takes into account the refractive curvature of the trajectory of the electromagnetic signal of the range finder for geodetic measurements on the surface paths, is proposed. The method is based on the integral representation of the ray equations of geometric optics of inhomogeneous media and is realized by measuring refraction angles and the average integral refractive index of air on the investigated path.