- Рубрики
- Філософія, психологія, педагогіка
- Історія
- Політика, право
- Економіка
- Математика
- Фізика
- Хімія, хімічна технологія
- Біологія, валеологія
- Геодезія, картографія
- Загальнотехнічні науки
- ІТ, комп'ютери
- Автоматика, радіоелектроніка, телекомунікації
- Електроенергетика, електромеханіка
- Приладо-, машинобудування, транспорт
- Будівництво
- Архітектура, містобудування
- Мовознавство
- Художня література
- Мистецтвознавство
- Словники, енциклопедії, довідники
- Журнал "Львівська політехніка"
- Збірники тестових завдань
- Книжкові видання
- Наукова періодика
- Вісник Національного університету „Львівська політехніка”
- Інформатизація вищого навчального закладу
- Інформаційні системи та мережі
- Автоматика, вимірювання та керування
- Архітектура
- Держава та армія
- Динаміка, міцність та проектування машин і приладів
- Електроенергетичні та електромеханічні системи
- Електроніка
- Комп’ютерні науки та інформаційні технології
- Комп’ютерні системи проектування. Теорія і практика
- Комп’ютерні системи та мережі
- Логістика
- Менеджмент та підприємництво в Україні: етапи становлення і проблеми розвитку
- Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машинобудуванні та приладобудуванні
- Проблеми економіки та управління
- Проблеми лінгвістики науково-технічного і художнього тексту та питання лінгвометодики
- Проблеми української термінології
- Теорія і практика будівництва
- Теплоенергетика. Інженерія довкілля. Автоматизація
- Фізико-математичні науки
- Філософські науки
- Хімія, технологія речовин та їх застосування
- Радіоелектроніка та телекомунікації
- Юридичні науки
- Міжвідомчі науково-технічні збірники
- Наукові журнали
- Про наукову періодику
- Вісник Національного університету „Львівська політехніка”
- Фірмова продукція
№ 614 (2008)
УДК 539.214; 539.374
Я.Ф. Андрусик, В.П. Ляшенко
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра теоретичної механіки
МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕСУ СКЛАДНОГО ЦИКЛІЧНОГО ПЛАСТИЧНОГО ДЕФОРМУВАННЯ МАТЕРІАЛІВ ПРИ КРУГОВІЙ ТРАЄКТОРІЇ НАВАНТАЖЕННЯ
Вдосконалено синтезний варіант теорії пластичності за концепцією ковзання і плину. Сформульовано додаткове положення-гіпотезу, за яким узагальнено досліджувану модель пластичного стану до процесів складного циклічного деформування. Отримано замкнені аналітичні співвідношення з оцінювання пластичної поведінки матеріалів в умовах кругової траєкторії навантаження.
We derived improvement of plasticity theory of synthesis type based on the concept of sliding and flowing. Further we formed additional statement-hypothesis allowing generalizing plastic state model to the complex cyclic deformation processes. Also we derived closed analytic expressions for material plastic behaviour under cycle load path conditions.
Кількість посилань – 5.
УДК 621.113
О.В. Антошків*, С.В. Нікіпчук
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра експлуатації та ремонту автомобільної техніки,
*Бранденбурзький технічний університет,
кафедра двигунів внутрішнього згоряння та авіаційних двигунів
ПОКРАЩАННЯ ПОЄДНАННЯ ЕЛЕМЕНТІВ ВИДІЛЕННЯ ТЕПЛОТИ ДВИГУНА В СИСТЕМІ ОХОЛОДЖЕННЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
Покращання робочих показників при проектуванні транспортних засобів передбачає оптимізацію робочих характеристик системи охолодження їхніх двигунів. Наведено спосіб отримання оптимальної будови системи охолодження двигунів. Описано тенденції розвитку систем охолодження нового покоління.
The improvement in engine design and control techniques implies an optimization of the cooling system. The work presents the way to get an optimal structure of the cooling system. The tendencies of the development of the new generation cooling system are described.
Кількість посилань – 7.
УДК 621.75. 03.
В.І. Білобородченко
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра зварювального виробництва, діагностики і відновлення металоконструкцій
МОДЕРНІЗАЦІЯ МЕХАНІЗМУ ПОДАВАННЯ ДРОТУ ЗВАРЮВАЛЬНИХ УСТАНОВОК ТИПУ “СВАП”
Розглядаються питання забезпечення надійності роботи механізму подачі зварювального дроту для механізованого зварювання в оточенні захисних газів та захисту від перевантаження блоку управління і двигуна.
The questions of providing of reliability of work of mechanism of serve of welding wire are considered for options of the mechanized welding in the environment of protective gases. The charts of work of block of management are Resulted and sewn up engine from the overload.
Кількість посилань – 2.
УДК 621.302:621.314.1
Р.Р. Білозор, О.І. Сороківський, В.В. Малащенко
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра експлуатації та ремонту автомобільної техніки
ВДОСКОНАЛЕННЯ СХЕМОТЕХНІЧНИХ ЗАСОБІВ СТАБІЛІЗАЦІЇ ВЕЛИКОГАБАРИТНОЇ ШТАНГИ ОБПРИСКУВАЧА
Запропоновано напівактивне керування властивостями підвіски. Суть його полягає в тому, що вводять керуючі пристрої для зміни жорсткості та демпфування у підвісці. Підвіска стає адаптивною до рельєфу поля.
In the article the semi-active control of properties of the suspension is offered. In the suspension a number of controllers for change of the characteristics of rigidity and damping are entered. The suspension is automatically established for a relief of a field.
Кількість посилань – 2.
УДК 621.646 (035)
*Б.Д. Білоус, А.Б. Білоус, М.Ф. Мандзюк
Національний університет “Львівська політехніка”,
*кафедра теоретичної механіки,
кафедра транспортних технологій
УДОСКОНАЛЕННЯ МЕТОДИКИ СТАТИЧНОГО РОЗРАХУНКУ ВІБРАЦІЙНОГО ПЕРЕДАВАЛЬНОГО МЕХАНІЗМУ ПРИВОДА ЗАПІРНОГО ПРИСТРОЮ НА ОСНОВІ ПОЗДОВЖНЬО-СТИСНЕНИХ ПРУЖНИХ СТРИЖНІВ
Удосконалено методику статичного розрахунку пружних елементів вібраційних приводів запірних пристроїв. Показана можливість застосування удосконаленої методики в практиці проектного розрахунку вібраційних приводів запірних пристроїв.
Method of elastic element vibration drive of laking device static calculation is improved. Also in article is shown the possibility of using the improved method in practice connected with vibration drive of laking device designing calculation.
Кількість посилань – 2.
УДК 621.3.045
В.І. Будзан, В.М. Віннік*, О.Й. Коцюмбас**
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра охорони праці,
*кафедра деталей машин,
**кафедра експлуатації та ремонту автомобільної техніки
КІНЕМАТИЧНІ ТА СИЛОВІ СПІВВІДНОШЕННЯ У ВІДКРИТІЙ НАМОТУВАЛЬНІЙ СИСТЕМІ З КОРОМИСЛОВИМ КОМПЕНСАТОРОМ
Встановлені аналітичні залежності між кінематичними та силовими параметрами відкритої намотувальної системи з двома циліндричними барабанами, пружним намотувальним матеріалом і розміщеним під довільним кутом до міжосьової лінії коромисловим компенсатором. Рівняння руху елементів системи та деформації намотувального матеріалу – математична модель динамічного процесу намотування.
Analytical dependences are set between the kinematics and power parameters of the open winding system with two cylinder drums, resilient winding material and placed under an arbitrary corner to the inter-axial line swaying compensate. Equalization of motion of elements of the system and deformation of winding material is a mathematical model of dynamic process of winding.
Кількість посилань – 5.
УДК 621
І.А. Вікович, О.М. Дубневич, М.М. Осташук
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра транспортних технологій
ДИНАМІКА РУХУ ТРАНСПОРТНОГО АГРЕГАТУ БІТУМІЗАТОРА З УРАХУВАННЯМ ЙОГО ТЯГОВО-ШВИДКІСНИХ ХАРАКТЕРИСТИК
Розроблено нову конструкцію бітумізатора і побудовано математичну модель транспортного агрегату бітумізатора. Одержано закон руху транспортного агрегату бітумізатора залежно від його швидкості руху.
The new cunstruction of bitumizator is developed and the mathematical model of a transport aggregate of bitumizator is built. The iaw of motion of a transport aggregate of bitumizator is got depending on his rate of movement.
Кількість посилань – 5.
УДК: 624.131.51.9
Т.-Н.М. Ванькович, Я.А. Зінько, М.В. Боженко
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра теоретичної механіки
ДВА МЕТОДИ ДОСЛІДЖЕННЯ ВИПАДКОВИХ КОЛИВАНЬ В ОДНІЙ ІСТОТНО НЕЛІНІЙНІЙ МЕХАНІЧНІЙ СИСТЕМІ
Запропоновано два методи дослідження випадкових коливань в одній істотно нелінійній механічній системі, яка задовольняє умови ізохронності. У результаті застосування кожного методу зокрема одержуються результати, які повністю збігаються. Запропоновані методи ґрунтуються на використанні періодичних Ateb-функцій, методу усереднення та методу рівнянь Колмогорова–Фоккера–Планка.
Two methods of the research of the accidental vibrations in the essentially non-linear mechanical system has offered in this article. It is satisfied the isochronisms conditions. The results are gotten in this experiment using each method that they are coincidences fully. These methods are based at the using of the periodical Ateb-functions of the average method and Kolmogorova-Fokera-Planka method of the equation.
Кількість посилань – 4.
УДК: 624.131.51.9
Т.-Н.М. Ванькович, Я.А. Зінько, М.В. Боженко
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра теоретичної механіки
ПРО ДВІ ІНТЕРПРЕТАЦІЇ СТОХАСТИЧНИХ ДИФЕРЕНЦІАЛЬНИХ РІВНЯНЬ, ЯКІ ОПИСУЮТЬ ВИПАДКОВІ КОЛИВНІ ПРОЦЕСИ МЕХАНІЧНИХ СИСТЕМ
Стохастичні диференціальні рівняння, які описують коливні процеси механічних систем з випадковими збуреннями, допускають дві інтерпретації: в сенсі Іто та Стратоновича.
В роботі досліджується зв’язок між цими двома інтерпретаціями і даються рекомендації, коли доцільно використовувати кожну з них.
Arbitrary differential equations that they describe the vibration processes of the mechanical system with occasional turbulences they allow two interpretations into the sense of Eto and Stratonovich.
The connection between these two interpretations is investigated in this article and the recommendations are given when each of can use reasonable.
Кількість посилань – 3.
УДК 534.111
П.М. Гащук, І.І. Назар
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра експлуатації та ремонту автомобільної техніки
ВПЛИВ ЗМУШУВАЛЬНОЇ СИЛИ НА ПАРАМЕТРИЧНІ КОЛИВАННЯ ГНУЧКОГО РОБОЧОГО ЕЛЕМЕНТА МЕХАНІЧНОГО ПРИВОДА
Досліджується вплив змушувальної сили на параметричні коливання гнучкого робочого елемента привода, який рухається зі сталою швидкістю. Вважається, що його поперечний переріз є сталим, а маса рівномірно розподілена вздовж довжини. Отримано диференціальне рівняння поперечних коливань гнучкого елемента у випадку змінної в часі сили натягу. Використовуючи метод Бубнова–Гальоркіна, приведено його до нелінійної моделі рівняння типу Матьє. Для конкретного вигляду нелінійних сил отримано співвідношення, що визначають вплив кінематичних і силових факторів на АЧХ коливань.
Influence of compel force is explored on the parametrical vibrations of flexible working element of drive which moves with permanent speed. It is considered that his transversal cut is permanent, and mass is evenly distributed along length. Differential equalization of transversal vibrations of flexible element is got in the case of variable in time force of draw. Using the method of Bubnov-Galerkin he is resulted to the nonlinear model of equalization Mat'e. For the concrete type of nonlinear forces correlations which determine influencing of kinematics and power factors on AFD of vibrations are got.
Кількість посилань – 5.
УДК 534.111
В.М. Гелетій
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра деталей машин
КОМП’ЮТЕРНЕ МОДЕЛЮВАННЯ І ВИЗНАЧЕННЯ ФАКТИЧНИХ НАВАНТАЖЕНЬ ДОВГОМІРНИХ МЕТАЛОКОНСТРУКЦІЙ З ГНУЧКИМИ ЕЛЕМЕНТАМИ
Розглянуто комп’ютерне моделювання статичних і динамічних процесів довгомірних металоконструкцій з гнучкими елементами. Розрахунково-експериментальний метод визначення фактичних зусиль в елементах таких систем ґрунтується на аналізі чутливості статичних і динамічних характеристик системи. Наведено метод визначення параметрів демпфування дискретних моделей таких систем. Описано метод ефективності демпфування та раціонального розміщення демпферів.
The long-sized metal constructions with flexible filaments and computer simulation of its static and dynamical processes are considered. The paper concerns the static and dynamical sensitivity analysis this systems and calculation-experimental determination of loads metal constructions. In this work the method of determination of damping parameters of discrete mechanical systems has been presented. The described method is effective in determining of parameters and position of dampers.
Кількість посилань – 4.
УДК 629.114.5.011.5.071.53.24
К.Е. Голенко, О.З. Горбай, Л.В. Крайник
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра автомобілебудування
КОМП’ЮТЕРНЕ МОДЕЛЮВАННЯ І АНАЛІЗ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ КАРКАСА КУЗОВА АВТОБУСА ТИПУ LOW-ENTRY
Проведено комп’ютерене модулювання та аналіз каркаса кузова автобуса типу Low-entry, подано оцінку його рівноміцності за умовами визначення перевантажених зон із недопустимими значеннями напружень та деформацій. За результатами аналізу визначено особливості спільної поведінки класичної задньої та низькопідлогової міжосьової і передньої частини автобуса середнього класу типу Low-entry під дією різних навантажень.
It was made a computer modelling and analysis of Low-entry type bus body structure, given the mark of equal strength from conditions of the overloaded zones definition with inadmissible results of pressure and deformations. The presented analysis has allowed to define features of common behaviour classical back and lowfloor an interaxal and forward part of the middle Low-entry type class bus under the action of different kind loadings.
Кількість посилань – 5.
УДК 621.825
А.І. Головатий, Я.М. Новіцький*
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра САПР,
*кафедра деталей машин
ВИЗНАЧЕННЯ ВПЛИВУ ПАРАЗИТНИХ КОЛИВАНЬ НА КОНСТРУКТИВНІ ПАРАМЕТРИ МЕМС ГІРОСКОПІВ
Розглянуто проблеми, які виникають в конструкціях MEMС гіроскопів внаслідок дії паразитних коливань робочого органа гіроскопа, наведено способи розрахунків параметрів коливань для їх врахування при проектуванні параметрів конструкції та шляхи зменшення амплітуд.
Problems which arise up in constructions of the MEMS gyroscopes as a result of action of vermin vibrations of working gyroscope are considered, the methods of calculations of parameters of vibrations for their account at planning of parameters of construction and ways of diminishment of amplitudes are resulted.
Кількість посилань – 6.
УДК 621.302:621.314.1
Б.М. Дівеєв, В.В. Костюк, А.Г. Смольський
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра транспортних технологій
ЗАСТОСУВАННЯ УТОЧНЕНИХ ТЕОРІЙ ДЛЯ ОПТИМІЗАЦІЇ ДИНАМІЧНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ВІБРОЗАХИСНИХ ПЛАТФОРМ
Розглянуто методи розрахунку та оптимізації вібраційних процесів у колісних машинах. Запропоновано нову математичну модель для зменшення рівнів вібрації платформи водія за допомогою демпфуючих шаруватих плит та динамічних поглиначів коливань.
The paper deals with the methods of calculation and optimization of vibration processes in wheel machines. A new mathematical model for the driver platform vibration level deсreasing by means of damping layered plate and dynamic vibration absorbers is proposed.
Кількість посилань – 15.
УДК 621.302:621.314.1
Б.М. Дівеєв, В.Я. Грицай, Т.Б. Коваль
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра
РОЗРАХУНОК ТА ОПТИМІЗАЦІЯ ВІБРАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ МАШИН З ГНУЧКИМИ ПОДОВГАСТИМИ ЕЛЕМЕНТАМИ З ДИНАМІЧНИМИ ГАСНИКАМИ КОЛИВАНЬ
Розглядаються методи розрахунку та оптимізації з подовгастими елементами, що містять динамічні гасники коливань. Наведено дискретно-континуальні моделі динаміки таких колісних машин, як штанговий обприскувач з подовгастим штанговим елементом, пожежна машина з подовгастою драбиною. Отримано алгоритми змен¬шення вібрації подовгастих елементів машин.
The paper deals with the methods of calculation and optimization of wheeled machines with elongated elements containing dynamic vibration absorbers. The discrete-continue models of wheeled machines dynamics such as boom-sprayer with elongated boom element, fire-engine with elongated must are offered. The algorithms for vibration decreasing of elongated machine elements are received.
Кількість посилань – 14.
УДК 621.833:666.94
А.О. Кичма, Я.Я. Данило, С.А. Гнаткович
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра деталей машин
ВИЗНАЧЕННЯ КІНЕМАТИЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ВІДКРИТИХ ЗУБЧАСТИХ ПЕРЕДАЧ ІЗ ЗНОШЕНИМ ПРОФІЛЕМ ЗУБЦІВ
Розроблена методика для визначення кінематичних параметрів відкритої зубчастої передачі обертових печей, млинів і сушильних барабанів з врахуванням зношення профілю зубців коліс вінцевої пари. Отримані графічні залежності взаємозв’язку кутів повороту зубчастих коліс вінцевої пари обертової печі 5 х 185 м із зношеним профілем зубців. Для зручності подальших досліджень змінна складова кута повороту вінцевого колеса апроксимується аналітичним виразом у вигляді кінцевого числа членів ряду Фур’є.
The methods for definition of kinematics parameters of the open spur gearing of rotary furnaces, mills and drying drum accounting of the profile deteriorate of the pinion of wheel pair have done. The graph dependence of interaction of angle turn of the pinion of wheel pair of rotary furnace 5 x 185 m with deteriorating profil of pinion have taken. For comfort to the next research the variable component of the angle turn of wheel pair approximates of analytical equation it is shown of numbers participants Furjes row.
Кількість посилань – 8.
УДК 629.113.001
І.В. Кузьо, О.В. Житенко
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра теоретичної механіки
ВПЛИВ ПРУЖНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ВАНТАЖУ НА ДИНАМІКУ ДВОЛАНКОВОГО АВТОВОЗУ
Розроблено математичну модель руху дволанкового автовозу як багатомасової системи з метою дослідження випадкових коливань у вертикальній площині при рівномірному русі, що характеризується заданою функцією мікропрофілю, при цьому основна увага була спрямована на визначення коливань при випадковому збуренні дороги.
The mathematical model of motion an autocart is developed as a multimass system with the purpose of research of casual vibrations in a vertical plane at even motion on a road, which is, characterized the set spectral function, here basic attention was directed on determination of vibrations at to casual indigmation.
Кількість посилань – 6.
УДК 621.9.048.6
Я.М. Кусий, В.Г. Топільницький *
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра технології машинобудування,
* кафедра електронного машинобудування
МОДЕРНІЗОВАНИЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ КОНТРОЛЮ ПАРАМЕТРІВ МІКРОРЕЛЬЄФУ ПОВЕРХОНЬ ДЕТАЛЕЙ МАШИН
Проаналізовано прилади для контролю параметрів мікрогеометрії поверхні. Описано методику “фільтрування” інформативного сигналу, що отримують при контролі параметрів мікрорельєфу поверхні. Запропоновано модернізовану принципову схему комплексу контролю шорсткості поверхонь деталей машин.
A devices analysis for microgeometrics surface parameters control is down. Rising of control exactness of microgeometrics surface parameters control by means of filtering information signal method is described. Modernized principled details surfaces roughness control complex scheme is suggested.
Кількість посилань – 3.
УДК 621.825.
В.О. Малащенко, П.С. Коруняк*, І.О. Ніщенко*
Нацiональний унiверситет “Львiвська полiтехнiка”,
Львiвський державний аграрний унiверситет
ПРОЕКТУВАННЯ ТА РОЗРАХУНОК МУФТИ ІЗ ЗІРКОПОДІБНИМ ПРУЖНИМ ЕЛЕМЕНТОМ
Запропоновано принципову схему муфти із зіркоподібним металевим пружним елементом. Проаналізовано роботу муфти та визначено напруження, що виникають у пружному елементі.
The chart of clutch is offered with a star-shaped metallic resilient element. Work of the given clutch is analyzed and tensions, which arise up in a resilient element, are certain.
Кількість посилань – 5.
УДК 629. 621. 114
С.В. Нємий
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра експлуатації та ремонту автомобільної техніки
РОЗРАХУНОК НАВАНТАЖЕННЯ ПІДШИПНИКІВ АГРЕГАТІВ ТРАНСМІСІЇ АВТОМОБІЛЯ
На основі врахування статистичних закономірностей швидкісного і навантажувального режимів роботи агрегатів трансмісії автомобіля розроблено методику розрахунку навантаження їхніх підшипників. Запропоновано формули для оцінки ресурсу підшипників за пробігом автомобіля та визначення необхідної базової динамічної вантажності (за каталогом) підшипників при проектуванні агрегатів трансмісії автомобілів.
On the basis of the account of statistics of a high-speed operating mode and loading of units of transmission of the car it is developed a design procedure of loading of their bearings. It is offered formulas for an estimation of a resource of bearings behind run of the car and definition of necessary base dynamic carrying capacity (behind the catalogue) bearings at designing units of transmission of cars.
Кількість посилань – 6.
УДК.674.053:621.935.
І.Т. Ребезнюк, Л.Ф. Дзюба, О.В. Меншикова*
Національний лісотехнічний університет України,
*Львівський державний університет безпеки життєдіяльності
ДИНАМІЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ СИЛИ РІЗАННЯ ДЕРЕВИНИ НА ГОРИЗОНТАЛЬНОМУ СТРІЧКОПИЛКОВОМУ ВЕРСТАТІ
Запропоновано методику динамічного моделювання сили різання деревини на горизонтальному стрічкопилковому верстаті.
The contacts fatigue of teeth active surface in cog-wheels was estimated. The process of surfaces destruction was studied owing analysis of straining state of materials within theory of strength.
Кількість посилань – 4.
УДК 534.111
Б.І. Сокіл, Х.І. Ліщинська*
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра теоретичної механіки,
* кафедра опору матеріалів
ЗАСТОСУВАННЯ АСИМПТОТИЧНОГО МЕТОДУ ТА Ateb-ФУНКЦІЙ ДЛЯ ПОБУДОВИ РОЗВ’ЯЗКІВ НЕОДНОРІДНИХ КРАЙОВИХ ЗАДАЧ, ЯКІ ОПИСУЮТЬ НЕЛІНІЙНІ КОЛИВАННЯ СИСТЕМ, ЩО ХАРАКТЕРИЗУЮТЬСЯ ПОЗДОВЖНІМ РУХОМ
Розв’язується задача про аналітичне дослідження коливних процесів рухомих нелінійно пружних одновимірних систем для випадку неоднорідних крайових умов автономного та неавтономного типів. В основу досліджень покладено: а) ідею використання Ateb-функцій для описання коливних процесів; б) узагальнення асимптотичного методу Крилова–Боголюбова–Митропольського на один клас диференціальних рівнянь з частинними похідними. Це дає змогу визначити вплив кінематичних і фізико-механічних характеристик систем на їх амплітудно-частотну характеристику.
The problem about analytical research of oscillatory processes of mobile nonlinearly elastic one-dimensional systems is solved in case of inhomogeneous boundary conditions of autonomous and non-autonomous types. In a basis of researches it is necessary: а) idea of use of Ateb-functions for exposition of oscillatory processes; б) generalization of an asymptotic method of Krylov–Bogolyubov–Mitropolsky on one class of the differential equations with partial derivatives. It has enabled to define agency of the kinematic and physicomechanical characteristics of systems on their amplitude-frequency characteristic.
Кількість посилань – 6.
УДК 621.9.048.6
З.А. Стоцько, Б.І. Сокіл*, Д.П. Котлярова, В.Г. Топільницький
Національний університет “Львівська політехніка”,
кафедра електронного машинобудування,
*кафедра теоретичної механіки
ДИНАМІКА СИПКОГО СЕРЕДОВИЩА У ВІБРАЦІЙНОМУ СЕПАРАТОРІ
На основі математичної моделі руху сипкого середовища вздовж сита вібраційного сепаратора проаналізовано вплив характеристик середовища на основні параметри руху у нерезонансному та резонансному випадках.
On the base of the mathematical model of the movement of loose environment belong the working area of the vibratory separators the analysis in resonance and not resonance cases influence of characteristic of environment on the main parameters of movement is investigated.
Кількість посилань – 7.
